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F1의 지각변동, 해밀턴 시대 저무나…페르스타펜vs르클레르 각축전
에밀리아-로마냐 그랑프리 우승 직후 샴페인을 터뜨리며 기뻐하는 레드불의 페르스타펜. [AP=연합뉴스] 세계 최고 모터스포츠 대회 포뮬러 원(F1)이 올 시즌 초반 역대급 반란
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“G90, 고급스러운 승차감에 강력한 주행 성능” [영상]
제네시스 G90은 ‘2022 중앙일보 올해의 차’에서 국산차 최고 부문상인 ‘올해의 국산차’를 수상했습니다. 국산 고급차를 넘어 해외 최상급 모델과 견줘도 손색없다는 평가를
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서울대 MBA생 된 카레이서…자동차 중독 뒤엔 2009년 충격
자동차를 좋아하다 못해 카레이서가 된 서울대 MBA(경영전문석사)생이 있다. 레이싱팀 ‘오일클릭’과 ‘우리카’ 소속의 프로 카레이서 이승훈(40)씨가 그 주인공이다. 이씨는
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[2022 올해의 차] 다양한 성능부터 구성·활용성까지···‘팔방미인’ 저력 과시
올해의 유틸리티 캐딜락 에스컬레이드 SUV들의 경쟁이 치열했던 2022 올해의 차 현장에서 최고에 오른 캐딜락 에스컬레이드. 압도적인 차체 크기 덕분에 실내공간도 넉넉하다. 3.
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[2022 올해의 차] 순수 내연기관 고성능 스포츠카의 감성과 매력 뽐내다
올해의 퍼포먼스 BMW 뉴 M3 컴페티션 세단 강력한 성능, 매력적인 배기음을 뿜어낸 BMW의 고성능차, M3 컴페티션. 510마력을 발휘하는 엔진은 가혹한 주행도 모두 받아냈다
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[2022 올해의 차] 시대를 대표할 최고급 세단···차별화된 존재감 ‘씽씽’
올해의 럭셔리 메르세데스-마이바흐 S-클래스 올해의 럭셔리 부문에 선정된 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스. 최고급차에 걸맞은 호화롭고 넉넉한 뒷좌석을 갖추고 VIP 시장을
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[2022 올해의 차] “디자인부터 기능성·성능까지 환상적” 찬사 쏟아졌다
2022 중앙일보 올해의 차에 선정된 BMW iX. 중앙일보 COTY 사상 최초로 전기차가 최고 자리에 올랐다. 깐깐하기로 소문난 각 분야별 심사위원들이 2차 현장에서 iX에 최
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[2022 올해의 차] “전기차의 미래 보여줬다” BMW iX ‘올해의 차’ 영예
‘2022 중앙일보 올해의 차’ 3개월간의 대장정 마쳐 올해의 국산차 제네시스 G90 올해의 차 BMW iX 올해의 퓨처 모빌리티 메르세데스-벤츠EQS “전기차의 미래를 보여
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[2022 올해의 차] 디자인·주행성능 등 모든 부분에서 비약적인 성장 이뤄
올해의 국산차 제네시스 G90 2021 중앙일보 올해의 국산차로 선정된 제네시스 G90. “국산 고급차를 넘어 해외 최상급 모델과 견주어도 손색 없다는 평가도 받았다. 디자인
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[2022 올해의 차] 미래적 디자인, 지속 가능성 ··· 모든 영역서 최고를 지향
2차 심사 현장을 질주 중인 iX. 강력한 동력성능에 고급스러운 승차감까지 갖췄을 뿐만 아니라 최신 안전장비인 ADAS 항목까지 높은 점수를 받았다. 중앙일보 올해의 차에서 전기
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[2022 올해의 차] “이보다 더 멋질 수 없다” 미래의 전기차 현실적으로 구현
올해의 디자인 부문에 선정된 현대 아이오닉 5. 과거와 미래 디자인을 담아 현대차가 지향하는 새로운 디자인의 개념을 세웠다. 친환경 소재와 첨단 기술도 아이오닉 5의 볼거리다.
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[2022 올해의차] “유럽 프리미엄 브랜드 전기차 위협한다” 기아 EV6
기아 EV6 전면. [사진 기아] 기아의 전기차 EV6는 지난해 공식 출시 전 사전예약 판매만 3만 대를 넘어설 정도로 소비자의 높은 관심을 받았다. 미국·유럽 시장에서도 ‘
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[2022 올해의차] “이것이 럭셔리카의 정석” 벤츠 마이바흐 S클래스
메르세데스-마이바흐 S-클래스. [사진 벤츠] 메르세데스-벤츠의 최상위 모델인 마이바흐 브랜드가 중앙일보 올해의 차(COTY, Car of the Year)에 도전하는 것은
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[2022 올해의차] 대통령을 지키는 듬직한 차…캐딜락 에스컬레이드
캐딜락 에스컬레이드. [사진 캐딜락] 캐딜락의 대형 스포츠유틸리티(SUV) 에스컬레이드는 대통령의 의전용 경호 차량 중 하나다. 지난 10일 대통령 선거 투표 결과가 발표된
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[2022 올해의차] “고급 사운드, 넉넉한 실내공간 구현” 그랜드 체로키 L
지프의 올 뉴 그랜드 체로키 L. [사진 지프] ‘그랜드 체로키’는 지난 30여 년간 다섯 차례 변경 모델을 내놓으며 700만 대 이상의 판매고를 올린 지프(JEEP)의 대표
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[2022 올해의차] “L당 14.5㎞…미니밴 최고 연비” 도요타 시에나 하이브리드
도요타의 뉴 시에나 하이브리드. [사진 도요타] 도요타 시에나는 가족용 미니밴의 대명사로 통한다. 운전자보다 가족을 위한 편안한 이동 수단을 원하는 소비자들이 주요 구매층이다
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[2022 올해의차] “전기차의 정숙함에 드라이빙의 재미 더했다” BMW iX
BMW iX 정면. [사진 BMW] 지난 2015년 중앙일보 올해의 차에 첫 전기차 ‘i3’를 출품했던 BMW가 7년 만에 ‘2022 중앙일보 올해의 차’에 프리미엄 전기차
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[2022 올해의차] “유럽·미국서 호평” 전기차 대표주자 현대차 아이오닉 5
현대자동차 아이오닉 5 정면. [사진 현대차] 현대자동차는 아이오닉 5에 대해 ‘진보된 전동화 경험을 전달하는 아이오닉 브랜드의 첫 전용 전기차’라고 설명한다. 단순한 전기차
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[2022 올해의차] 프리미엄 전기차의 새로운 기준…제네시스 GV60
제네시스 GV60 정면. [사진 현대차] 제네시스의 첫 전기차 GV60은 아이오닉 5(현대차), EV6(기아)와 동일한 전용 전기차 플랫폼(E-GMP)에서 만들었지만 프리미엄
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‘F1 황제’ 루이스 해밀턴, 새 시즌 앞두고 개명한 이유는
메르세데스 소속 드라이버 루이스 해밀턴이 새 시즌 F1 개막을 앞두고 개명을 결정했다. [AP=연합뉴스] 포뮬러원(F1) 7회 우승에 빛나는 ‘레이싱 황제’ 루이스 해밀턴(3
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오라클 레드불 레이싱, 바이비트와 파트너십 협약 체결
2022년 2월 16일, 영국 밀튼 케인즈 — 오라클 레드불 레이싱(Oracle Red Bull Racing)팀이 암호화폐 거래소 바이비트(Bybit)와 파트너십 협약을 맺은
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‘왕따’에서 ‘뇌섹남’으로…뇌과학자가 NFT에 꽂힌 이유 [추기자의 속엣팅]
■ 추기자의 속엣팅 「 추기자의 속엣팅 한 사람의 소개로 만나 속엣말을 들어봅니다. 그 인연을 통해 어떤 이야기가 펼쳐질까요. 인연 따라 무작정 만나보는 예측불허 릴레이 인터
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[팩플]머스크도 좌절한 자율주행차…'국내 4강' 레이싱 대결해보니 유료 전용
팩플레터 189호, 2022.1.18 Today's Topic머스크도 어렵다던 자율주행, 4룡이 나르샤 팩플레터 189호 지난해 하반기부터 자율주행차 관련 국내외 뉴스가 부쩍 늘
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[자동차] 객관적 성능 평가로 기술력·품질 인정···'TCR 유럽'대회 공식 타이어사로 참여
금호타이어 2021 TCR 유럽 경기 장면. 올해부터 이 차량들은 금호타이어를 장착하고 경기에 나선다. [사진 금호타이어] 금호타이어가 올해부터 ‘TCR 유럽’의 공식 타이어로